Население.

На территории Западной Сибири проживают около 15,1 млн. человек. Средняя плотность населения — 6 человек на 1 км2. Наиболее плотно заселена сравнительно неши­рокая полоса вдоль Транссибирской железной дороги и Кеме­ровская область (33 человека на 1 км2). Тайга заселена редко, села в ней встречаются преимущественно по долинам рек. В Том­ской, Тюменской области, в Ханты-Мансийском автономном округе плотность населения — 2—3 человека на 1 км2. Еще ре­же население размещено в тундре (в Ямало-Ненецком авто­номном округе плотность населения составляет 0,6 человека на 1 км2).

Более 90% населения — русские, довольно высока доля украинцев. Коренное население северных районов (народы уральской языковой семьи) — ненцы (около 30 тыс. человек) населяют Ямало-Ненецкий автономный округ: административ­ный центр — г. Салехард, расположенный у Полярного круга. В среднем течении Оби проживают народности ханты и манси. Коренное население гор (юг Западной Сибири) — народ тюрк­ской языковой группы — алтайцы, шорцы, в районах, погра­ничных с Казахстаном, живут казахи.

В результате индустриального развития района возрос удельный вес городского населения (71%). Крупные города Западно-Сибирского района расположены в основном в пунктах пересечения железными дорогами судоходных рек. Особенно выделяются Новосибирск и Омск. Мно­гие города выросли в местах разработки полезных ископаемых, переработки древесины и сельскохозяйственной продукции.

В высоко урбанизированной Кемеровской области (87%) города располагаются в основном вдоль железнодорожной магистрали.

В последние годы заметно увеличилось городское население в Среднем Приобье и на севере района. Здесь выросли современные города: Надым — на базе нефтяного место­рождения Медвежье; Уренгой — возле Уренгойского газового месторождения и др. Численность населения Сургута и Нижне­вартовска приблизилась к четверти миллиона. В связи с добы­чей нефти и газа, развитием промышленности население в прежние годы росло, но в целом район испытывает недостаток в трудовых ресурсах.

Полезные статьи

Железнодорожный транспорт
Наибольшее значение имеет железнодорожный транспорт. Строительство железнодорожных линий в Тверской губернии началось в середине XIX века. Железная ...

Оценка размеров приемной рамки
На рис. 2,a в схематическом виде представлена система для импульсной индуктивной электроразведки. Система включает коммутатор тока, генераторную рам ...

Характеристика транспортных узлов Архангельской области
На территории Архангельской области очень велика дифференциация между населенными пунктами по уровню развития в них транспортных и промышленных функ ...