Машиностроительный комплекс

Машиностроение – одна из ведущих отраслей экономики нашей страны, которая состоит из большого количества под­отраслей и производств. Предприятия этой отрасли связаны между собой и с предприятиями других отраслей народного хозяйства.

В последние годы ситуация в машиностроительном комп­лексе России характеризуется как кризисная. Машиностроительные предприятия наиболее сильно, постра­дали от разрыва производственных связей с предприятиями бывших союзных республик СССР.

На размещение предприятий машиностроения оказывают влияние многие факторы. Среди основных следует выделить: транспортный, наличие квалифицированных трудовых ресур­сов, потребительский и др. Для одних отраслей машинострое­ния важным является одно из названных условий, для дру­гих – сочетание нескольких.

Машиностроение характеризуется высокой трудоемкостью производственного процесса. Наиболее трудоемкими являются приборостроение, электроника и электротехника, а также отрасли выпускающие сложную технику. К тому же одним из условий размещения современного машиностроения является обеспечение квалифицированной рабочей силой, наличие определенного уровня производственной культуры, а для новейших отраслей – соответствующих центров научных иссле­дований и разработок.

Предприятия машиностроения, производящие оборудование для добывающих отраслей промышленности, сельскохозяйст­венную технику, станки, суда, автомобили, оборудование для текстильной промышленности, размещаются в основном в районах потребления продукции.

Предприятия по производству горно-шахтного оборудования размещены в Прокопьевске, Киселевске, Анжеро-Судженске, Кемерово, Красноярске (около другой металлургической базы – Сибирской).

Для станкостроения характерно более или менее повсеместное размещение производства, но большая часть выпускаемой продукции все же приходится на Центральный, Северо-Западный и Уральский экономические районы.

Производство металлических изделий и заготовок при довольно узкой специализации и массово-поточном методе работы территориально размещается следую­щим образом: производство металлических изделий приближено к потребителям, а заготовок – к источникам сырья.

Транспортное машиностроение включает в себя автомо­билестроение, железнодорожное машиностроение, судостроение, авиастроение.

В настоящее время легковые автомобили выпускают заводы в Нижнем Новгороде и Ижевске, Миассе и Ульяновске, Москве и Тольятти. В последние годы появляются совместные производства, на наших предприятиях осуществляется сборка автомобилей зару­бежных фирм.

Паровозе- и вагоностроение было развито в России еще в на­чале века. Крупные заводы находятся в Нижнем Новгороде, Ко­ломне, Брянске, Санкт-Петербурге, Улан-Уде, Нижнем Тагиле.

Морское и речное судостроение и судоремонт развиты в мор­ских и речных портах: Санкт-Петербург, Астрахань, Нижний Новгород, Тюмень, Красноярск, Хабаровск, Благовещенск, Комсомльск-на-Амуре, Архангельск (в г. Северодвинск – атомные подводные лодки), Мурманск, Ярославль, Рыбинск, Зелено-дольск и др.

Полезные статьи

Сельское хозяйство как основная сфера АПК Курской области
Агропромышленный комплекс – один из основных секторов экономики области. Проводимая в области аграрная реформа направлена на создание экономических ...

Роль транспорта в воспроизводственном процессе.
Общественное производство всегда развивается в конкретном географическом пространстве при определенном сочетании производственных сил. Подобно тому, ...

Характеристика природно-климатических ресурсов России.
Специфика климата страны, его исключительное разнообразие и изменчивость метеоусловий во многом определяются неординарностью и масштабами территории ...